I følge Zhonghua New Network, 22. september, seilte verdens første 9300CEU metanol-dobbelt-drivstoff (metanol og fraktdrivstoff) ro-ro-skipet 'Gangrong' fra Tianjin havn, og fullførte landets første grønn metanolfylling for ro-ro{4}}ro-løsninger for den globale fraktindustrien på samme dag. karbonovergang.
Ifølge rapporter har "Gangrong"-fartøyet en total lengde på 219,9 meter, en bredde på 37,7 meter og en designet bærekapasitet på 9300 standard bilplasser, noe som plasserer det blant de største rulle-på/rull-lasteskipene i verden. Dette fartøyet er verdens første store rulle-på/rull-av skip som bruker et metanol-dobbelt drivstoff-kraftsystem, som muliggjør fleksibel veksling mellom tradisjonelle drivstoff- og metanolmoduser. Ved bruk av grønn metanol kan det redusere klimagassutslippene med mer enn 70 %. På sin jomfrutur vil «Gangrong» frakte nesten 7000 innenlandsproduserte kjøretøyer og stort utstyr til Europa.
Denne gangen har «Gangrong»-fartøyet kumulativt fylt opp cirka 300 tonn grønn metanol, som kan redusere karbondioksidutslippene med 460 tonn. For å sikre stabiliteten og påliteligheten til drivstofftankeoperasjonene for grønn metanol, har Tianjin Port Group samarbeidet tett med enheter som China Merchants Heavy Industry for å fullføre den tekniske valideringen av planen for transport, lagring og tanking av grønn metanol på forhånd, for å oppnå en dyp integrasjon av grønn havneinfrastruktur og grønn skipsteknologi.
Kilde: Chemical Industry Network